NMCA/NMRA Super Bowl of Muscle Car Drag Racing domina St. Louis

Aug 09, 2023

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Explodindo no Gateway to the West, o NMRA e o NMCA se uniram para o 18º Super Bowl Anual NMRA/NMCA de Muscle Car Drag Racing no fim de semana de 5 a 7 de maio de 2023, no pitoresco World Wide Technology Raceway nos arredores de St. Louis em Madison, Illinois. Com o icônico Gateway Arch preparando o cenário para um fim de semana verdadeiramente especial, os pilotos comemoraram momentos marcantes, vitórias merecidas e tudo mais.

Em conjunto com a famosa ação de corrida de arrancada da NMRA e da NMCA na pista de um quarto de milha do WWTR, a Douthit Motor Sports trouxe não um, mas dois incríveis Funny Cars movidos a jato de fogo para corridas de exibição que lotaram as arquibancadas com espectadores. Enquanto isso, tanto o monster truck original do Bigfoot quanto o Bigfoot # 8 enfeitaram a propriedade com sua presença e encantaram os fãs durante todo o fim de semana, e outros recursos especiais, como o show do carro, o fornecedor no meio do caminho e a melhor experiência dos fãs, todos forneceram amplas oportunidades para emoção adicional com jogos, brindes e muito mais.

O campo combinado de NMRA VP Racing Madditives Renegade e NMCA Edelbrock Xtreme Street proporcionou uma ação emocionante no World Wide Technology Raceway, e Terry Wilson liderou a lista graças a um passe de 4,537 a 154,30 mph em seu Ford Mustang 1995 com injeção de nitro. Wilson trabalhou duro durante o Testo Shootout, mas foi Martin Connelley quem, em vez disso, reivindicou a propriedade do Nitto Tire Diamond Tree Ring com uma vitória lá. Em busca de redenção, Wilson se concentrou no próximo obstáculo à sua frente - vencer a corrida. Nas eliminações, ele conquistou quatro vitórias consecutivas para enfrentar Steven Wardlow e seu Chevrolet El Camino 1965 nas finais para todas as bolinhas. Pronto para acertar as contas, Wardlow percorreu a oitava milha e encontrou o que procurava no lado vencedor da pista por meio de sua corrida de 4,618 a 154,26 mph.

Do início ao fim, a atual campeã da classe Samantha Moore assumiu o controle da classe Whatever It Takes Transmission Limited Street. Na qualificação, seu Ford Mustang California Special 2014 sobrealimentado ProCharger conseguiu uma corrida de liderança de 7,830 a 175,98 mph, o que deu ao coproprietário da Vector Motorsports a chance de correr no Testo Shootout. Lá, Moore conquistou a vitória sobre Stacy Roby e ganhou um cobiçado Nitto Tire Diamond Tree Ring por seus esforços. O maravilhoso fim de semana de Moore continuou inabalável, já que ela também conquistou Roby, que brilhou no par de eliminações finais no domingo. Para encerrar um evento perfeito para a mulher de Michigan, Moore também redefiniu as duas extremidades do recorde da classe em seu caminho para o círculo do vencedor.

As travessuras loucas do Coyote Stock estavam em exibição como de costume neste fim de semana, com cavalinhos selvagens e confusão de marchas em toda a classe. Depois que a ordem de qualificação foi classificada, foi Vincent Dastra quem assumiu a liderança por meio de uma corrida de 9,683 a 137,47 mph ao volante de seu Ford Mustang 1992. Depois de se classificar em terceiro lugar, Ed Bennett, de Michigan, fez grandes jogadas e venceu não apenas o Testo Shootout contra Dastra, mas também derrubou todos os oponentes que ousaram se alinhar contra ele e seu Mustang 1991 na competição principal. Nas finais, Dastra e Bennett se encontraram mais uma vez e cada um deixou a linha de partida com as rodas levantadas em ambos os lados da pista, mas Bennett conseguiu uma grande vitória de virada depois que Dastra conseguiu a vantagem do hole shot. Quando eles cruzaram as armadilhas, foi o passe vencedor de 9,850 de Bennett a 136,68 mph para o esforço de 9,906 de Dastra a 135,95 mph. Mike Bowen abriu caminho para o topo da lista de qualificação da Richmond Gear Factory Stock enquanto dirigia seu Ford Maverick 1971 com motor Coyote pela porta dos fundos para coletar um lapso de tempo de 10,055 a 127,33 mph. Bowen se encontrou com o piloto número dois qualificado, Mark Anderson e seu Ford Mustang 1986 equipado com 2 válvulas de 4,6 litros, nas finais, onde os dois amigos se enfrentaram como competidores ferozes. Embora eles tenham saído da linha lado a lado, o carro de Bowen rapidamente fez uma grande jogada para a esquerda e Anderson foi direto e certeiro para garantir a vitória com seu passe de 10,073 a 126,71 mph. De forma impressionante, a vitória marcou a segunda de Anderson no fim de semana, já que ele derrotou Bowen no Testo Shootout no dia anterior também. A categoria SunCoast Performance 8.60 Street Race vem crescendo em popularidade e dificuldade à medida que mais e mais competidores jogam seus chapéus no ringue. Paul Sienkiewicz não teve problemas, porém, classificando-se em primeiro lugar com seu Ford Mustang Cobra 1998 controlado pela BigStuff EFI, que chegou mais perto do número do que qualquer outro com uma explosão de 8,610 segundos. Seu SN95 estava no ponto no sábado e ajudou seu piloto a levar para casa um prestigiado Nitto Tire Diamond Tree Ring depois de vencer o Testo Shootout contra Leticia Hughes. Casey Shotwell também teve a configuração de seu Ford Mustang GT 2016 no ponto e fez uma viagem para a rodada final, onde enfrentou Sienkiewicz. No final das contas, porém, Sienkiewicz escorregou no início e Shotwell recebeu uma vitória anticlimática. Sempre uma das categorias mais populares do NMRA, o ARP Open Comp tinha uma infinidade de entradas poderosas baseadas em pôneis. Jon M Pickering estava a apenas 0,001 segundos de um tempo de reação perfeito na qualificação, mas seu desempenho o colocou na disputa por um Testo Shootout Nitto Tire Diamond Tree Ring. Pickering empurrou seu Ford Mustang II 1974, mas foi usurpado por Terry Haynal, que conquistou a vitória com seu Mustang GT 1995. Pickering, no entanto, teve uma segunda chance de sucesso na rodada de eliminação final contra Cameron Bowles, mas não era para ser assim, pois Bowles superou Pickering e disparou o quarto de milha com seu Mustang 2005 em 9,902 segundos para voltar ao seu casa em Kentucky com a vitória.